大年夜众汽车集团主席马蒂亚斯·穆勒

    穆勒表示，“2025年将在全球发卖约300万辆纯电动汽车。在中国发卖150万辆，占个中的一半”。

    大年夜众2016年的全球销量为1031万辆，在华销量约为400万辆，均排在首位。以发卖额计算，大年夜众是全世界最大年夜的汽车制造商。大年夜众筹划到2025年将全球销量的25%转换为纯电动汽车。

    固然大年夜众今朝尚未在中国发卖纯电动汽车，但穆勒表示，我们已经做好预备，拥有多款相符请求的产品。

    6月，大年夜众与安徽江淮汽车就成立大年夜众第三家在华合伙公司杀青一致。2018年将开端在中国临盆纯电动汽车，并筹划到2020年投放采取低成本底盘的新款纯电动汽车。

    大年夜众汽车集团主席马蒂亚斯·穆勒在法兰克福趁魅展揭幕前夕还对记者表示，像大年夜众如许的公司必须处于领先地位，而不是在后面追赶。

    大年夜众周一还表示，筹划在2030年前投资240亿美元（200亿欧元）开辟电动汽车。到2025年，该公司将在旗下浩瀚品牌中推出80款新款电动汽车，远远超出此前的30款，并欲望在2030年推出300款电动车型。

    大年夜众此前曾表示，到2025年，将投入逾120亿美元研发电动汽车。不过，两年前，大年夜众承认在美国发卖的柴油排放测试中作弊，导致其电动汽车和主动驾驶技巧开辟进展放缓。

    除了大年夜众汽车外，其他汽车制造商也纷纷都颁布了本身的电动汽车筹划。

    据日本媒体报道，大年夜众汽车集团主席马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）在接收查访时表示，筹划到2025年，将在中国发卖150万辆纯电动汽车。

    戴姆勒周一表示，旗下梅赛德斯-奔驰豪华品牌筹划在2022年之前所有车型实现电动化，不过该公司警告称，向低利润率的电动汽车转型须要额外节俭成本。

    宝马在2013年推出了i3电动汽车，该公司日前表示正预备在2020年前大年夜范围临盆电动汽车，并承诺袈溱2025年之前推出12款纯电池驱动的车型。

    丰田汽车社长丰田章男此前曾表示，作为全球第二大年夜汽车临盆商，丰田在存眷和看重主动驾驶汽车与电动汽车方面，比竞争敌手慢了较长时光，是以丰田在这些范呈攀扩大时就要更为尽力。丰田章男称，汽车行颐魅正在产生重大年夜变革，那些我们或许认为还遥弗成及的问题和设法主意，却可能在明天就会影响到我们。丰田汽车筹划到2019年在中国投放纯电动汽车。