2016年3月19日晚，微宏在北京水立方举办了“More Than Safe｜微宏不燃烧电池技巧”宣布会，宣布旗下不燃烧电池技巧。

    此次宣布的不燃烧电池技巧大年夜主动防御与被动防御两个层面解决了环绕锂荡子电池的安然困局，至少大年夜现场展示来看，微宏的不燃烧电池在全部电池行业也是一项颇具改革性的新技巧，微宏表示该技巧“有望刷新全球锂电池安然技巧标准”。

    “弗成燃”的电解液弗成燃

    锂电池的安然性制约了电动汽车的成长

    宣布会上，微宏公司首席履行官吴扬起首提到了“火”的话题。电动汽车市场在以前的一年中异常火爆，但全球各汽车大年夜佬们却并没有大年夜范围地发卖电动汽车，个一一个重要的原因在于锂荡子电池弗成控的燃烧。

    锂荡子电池作为一个能量载体，在临盆与应用过程中存在着弗成控的内短路风险，按照今朝行业内最高标准的 18650 电芯品控率 2ppm 来计算，每卖出 10 万台车，就有 1,600 台存在自燃的高风险。

    微宏在 2008 年开端大年夜事电动汽车动力体系的研发，这家公司将“10 分钟快充”、“长命命”以及“不燃烧”确立为研发的三要素，而这几个核心研发要素也是微宏面向城市交通电动化的干净城市交通（CCT）计谋的基本，而此次宣布的也恰是微宏历时 8 年研发的不燃烧电池技巧结不雅。

    研究注解，锂荡子电池在产生热掉控时，放热量最多的是电解液，是以不燃烧电解如果包管电池不燃烧所要解决的最重要问题。然而，让电解液不燃烧已经有较高的技巧难度，若何让电解液在不燃烧的同时，还可以或许包管电池的快充与长命命特点，这须要耐得住寂目标持续研究。在现场，我们看到了不燃烧电解液确切不会被点燃，而同时制成的电池也可以实现十分钟快充与跨越 10,000 的超长轮回寿命。

    比通俗隔阂耐温更高

    在实现电解液不燃烧之后，高机能隔阂也是包管锂荡子电池安然的重要保障。通俗锂荡子电池隔阂平日熔点较低，在 130 摄氏度阁下便会紧缩，大年夜而导致电池的内部短路，产生热掉控。作为有着 30 年拭魅战经验的膜技巧专家，微宏首席技巧官李翔提出了耐高温隔阂的思路。与通俗的 PE 隔阂比拟，耐高温隔阂熔点更高，可以包管电池即便在 300 摄氏度的高温下也不会产生紧缩，防备电池内部短路，大年夜而避免热掉控。

    体系级其余被动防御-STL

    在解决了锂荡子电池内部的电解液以及隔阂的问题，相当于为不燃烧电池主动设立了防御办法。而大年夜电池体系级其余安然而言，微宏也展示了采取浸没方法的 STL 智能热控流体技巧所带来的安然优势。STL 作为绝缘、阻燃、导热机能俱佳的材料，可以或许在电池组内部产生细微内短路的情况下，快速隔断热掉控点，同时应用液体降低热掉控点的温度，最大年夜程度地降低了电池组安然风险。作为一个被动防御的体系，STL 除了安然以外，也可以或许均衡电池组内部温度差别、并应用外部轮回实现更好的温度控制，同时即便电池组漏液，也能及时经由过程液体检测发明，安然更有保障。

    不燃烧电解液与耐高温隔阂两个主动的防御办法，合营 STL 智能热控流体这一被动防御办法，最终实现了电池体系级其余不燃烧、高安然与高机能。宣布会终现场展示的电芯点燃对于也异常直不雅的表现了不燃烧电池技巧相对通俗锂荡子电池而言所带来的┞佛撼效不雅。

    “新能源汽车”是“新经济”在工业范畴一个标记性行业。新能源汽车的成长再次被晋升到国度计谋，当今限制鹇滠源汽车成长的核心身分就是电池与充电。微宏倡导的基于 10 分钟快充、长命命与不燃烧电池技巧，结合干净城市交通（CCT）计谋，有望使新能源汽趁魅真正驶上快车道。<