固然北汽新能源是最早一批进入北京新能源市场的企业，但受困于产品续航里程短等瓶颈，逐渐被其他企业追上。直到支撑换电模式EU260、EH300，以及EU400等更高续航里程车型推出后，北汽新能源开端稳步成长。据北汽新能源副总经理郑刚泄漏，2018年，北汽新能源还将推持续航里程达500公里的车型，进一步晋升自身竞争力。

    在10月9日举办的北汽新能源立异成长结不雅报告请示会上，北京新能源汽车股份有限公司（以下简称北汽新能源）宣布了一组最新数据。数据显示，本年1-8月，北汽新能源新车销量达4.42万辆，累计销量已经跨越了12.4万辆。个中，8月份销量位列纯电动汽车市场第一。将来，北汽新能源还筹划实现“5615”计谋，即年产能达到50万辆，年营业收入达600亿元，企业实现上市，市值达1000亿元，实施五大年夜核心举措。

    根据官方宣布的数据显示，2012年，北汽新能源销量698辆，2013-2014年晋升至7138辆，到2015年北汽新能源新车销量跨越2万辆，同比增长265%。2016年销量持续增长至5.21万辆。

    新能源汽车销量5年增41倍

    五年来，我国新能源汽车家当进入了黄金成长期，根据中国汽车工业协会宣布的数据可以看出，我国新能源汽车销量大年夜2012年至2015年实现的大年夜幅增长，销量分别为1.2万辆、1.76万辆、7.47万辆和33.1万辆，客岁汽车销量更是冲破50.7万辆。这意味着5年内销量增幅达41倍。据猜测，本年我国新能源汽车销量有望跨越70万辆。

    2012年国务院出台了《节能与新能源汽车家当成长筹划（2012~2020年）》，2013年9月四部委宣布《关于持续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，2015年9月国务院宣布《关于加快电动汽车充即位础举措措施扶植的指导看法》，以及《电动汽车科技成长“十二五”专项筹划》、《关于组织开展新能源汽车家当技巧立异工程的通知》等等，都为新能源汽车成长营造优胜的┞服策情况，并起到了强有力的推动感化。

    固然我国新能源汽车家当成长敏捷，并且国内很多汽车企业也取得了一些成就，但弗成否定的，新能源车袈溱成长过程中照样存在一些瓶颈问题。续航里程较短、小我充电桩安装艰苦，以及公共充电桩覆盖范围不均等问题仍待解决。

    有公开数据显示，2010岁首年代，我国充电桩数量在1000个阁下。2013年，充电桩数量冲破2万个。到2016岁尾，我国电动汽车充电桩已跨越10万个。但比拟新能源车产销数据来说，充电桩数量远远不敷。

    行业拜别高增长，北汽新能源立异模式赶超

    作为新能源整车制造企业，上述问题也恰是北汽新能源须要面对的。

    但进入2017年，新能源汽车行业拜别高速增长。对于北汽新能源而言，这无疑是新一轮的考验。大年夜销量数据可以看出，北汽新能源本年1-8月，北汽新能源新车销量为4.42万辆，与岁首年代定下的17万辆销量目标还有不小的差距。

    在电动车充电、配套举措措施扶植，以及产品推广等方面，北汽新能源也在经由过程新贸易模式化解难题。2016年，北汽新能源大年夜北京开端向全国开展换电模式运营，3分钟内完成电池改换，行驶里程达285公里。另一方面，北汽新能源还推出充电吧APP，经由过程合作42家运营商，覆盖1.6万个点位，12万个充电桩，赞助用户实现车辆充电状况萌芽和充电桩地位导航，解决充电焦炙。