到2020年，上海将有5-10个加氢站、两个燃料电池乘用车示范区、燃料电池汽车全家当链年产值冲破150亿……这些将来筹划出自上海最新出台的《上海市燃料电池汽车成长筹划》（以下简称《筹划》）。将来上海将打造世界一流的燃料电池汽车立异中间和Ｒ当高地。

    燃料电池汽车具有环保机能佳、转化效力高、加注时光短、续航里程长的长处。氢燃料电池汽车应用的氢气，作为今朝工业的副产，更是具有来源广泛、制造成本低的特点。近两年来，国度相干部委密集出台政策，大年夜力支撑燃料电池汽车成长。我国已初步控制整车、动力体系与关键零部件等技巧。但燃料电池汽车成长仍面对着缺乏实施筹划、基本举措措施筹划不敷、家当链不完美等难题。

    上海是我国最早开端研发燃料电池汽车技巧的城市。今朝上海形成了比较完美的燃料电池汽车家当链。基本举措措施扶植上，嘉定区早在2006年就建成了上海第一个加氢站，今朝正大年夜加氢站扶植、公共办事平台扶植和Ｒ当基金三个方面开端构造燃料电池家当下一步的成长。宣布会上，记者还懂得到：全市将构造5个加氢站，第一个将在嘉定于来岁启动扶植，到2019年投入应用。浦东、闵行、宝山、临港新城的加氢站也将投入扶植。

    《筹划》中指出：到2020年，上海要打造国内领先的燃料电池汽车技巧示范城市，培养有国际影响力的氢能与燃料电池技巧研发中间1个、燃料电池汽车考验检估中间1个，燃料电池汽车全家当链年产值冲破150亿元；扶植加氢站5-10座、乘用车示范区2个，运行范围达到3000辆。到2025年，上海筹划形成有国际影响力的┞符车企业1家、动力体系企业2-3家、关键零部件企业8-10家，进入世界前三的一流研发与公共办事机构2家，燃料电池汽车全家当链年产值冲破1000亿元；建成加氢站50座，乘用车不少于2万辆、其它特种车辆不少于1万辆。到2030年，上海筹划实现燃料电池汽车技巧和制造总体达到国外一致程度。燃料电池汽车全家当链年产值冲破3000亿元，形成以上海的燃料电池汽车家当链和价值链辐射全国，带动将来社会能源和动力转型。