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3,更环保:应用无线BMS技巧可以使每辆典范车可节俭 10m 导线以及 0.5kg 的连接器和变压器如不雅按照每临盆 50,000 辆车计算,将节俭 500km 的导线以及 25,000kg 的连接器和变压器。

凌力尔特公司(Linear Technology Corporation)2017年3月14日在慕尼黑上海电子展上展示了应用无线BMS技巧(无线电池治理体系)的概念车,此次晃荡中凌力尔特公司产品总裁Joy Weiss、国际发卖副总裁David Quarles和主任应用工程师卢志豪现场演示介绍了无线BMS技巧的实际应用。
 
David Quarles在现场介绍这款BMWi3概念车,应用无线BMS技巧代替了电池组和电池治理体系之间的传统有线连接。并且整合了凌力尔特高度精确的电池组监督器及SmartMesh® 无线收集产品。这项问题冲破性削减了由导线/连接器产生的靠得住性问题。并且SmartMesh® 已在 IOT 中获得了验证,在全球安排了跨越 60,000 个收集。

/var/folders/qt/ztw6xnzx22v1mwylbc35h42c0000gn/T/com.apple.Preview/com.apple.Preview.PasteboardItems/WBMS_Electronica_China_Press_Event_-_Mar_2017_chs_final_LEWIS(被拖移).pdf

凌特公司有线 BMS 体系有四大年夜目标,使汽车面向应用者可以
1,更安然:SmartMesh是一种采取 128 位加密的专用收集,并且无线BMS技巧代替了电池组和电池治理体系之间的传统有线连接。这项技巧冲破性削减了由导线/连接线破损所导致的体系故障实实际现>99.999% 的靠得住性,并且简化了BMS设计和制造,让驾驶者更宁神。
2,更智能:可轻易地增设更多的传感器,将改良汽车行驶的续航里程 (SOC ) 和汽车的应用寿命( SOH )。
4,更便宜:将来的硅片比导线和连接器更便宜,应用无线BMS技巧也会削减了人工的组装成本,让产品价格更具有竞争力

2017年第二季肚崛幡尔特公司将为大年夜家来来这项新技巧的评估套件,便利大年夜家进行设计评测。

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