汽车行颐魅正向主动驾驶迈进，汽车设计和开辟人员也越来越重视汽车体系的主动安然。要实现主动安然和主动驾驶，先辈驾驶帮助体系(ADAS)是基本，也是关键。

什么是ADAS和视觉ADAS
ADAS 应用安装于车上各类不合的传感器(包含超声波雷达、毫米波雷达、摄像优等)在第一时光收集数据，进行车外和车内幕况、物体的辨识和检测，让驾驶员尽快察觉潜在危险以采取响应的行动，大年夜而进步行车安然。个中，摄像头在视觉ADAS中的应用有着举足轻重的地位，经由过程前视、后视、360度环顾等摄像头，可实现自适应巡航控制、先辈的┞氛明体系、盲点检测、防撞、路口交通戒备、紧急制动、车道保持体系、追尾预警、环顾、泊车帮助、行人检测、旌旗灯号检测等。受到当局指令、花费推动及主动驾驶的趋势所推动，估计汽车内的摄像头将大年夜当前的1至4个激增至将来的5至8个，甚职苄些汽车的内置摄像头还将达到12至15个。

安森美半导体是第一大年夜汽车图像传感器供给商，可供给周全的视觉ADAS产品及筹划。安森美半导体于成像范畴的经验可追溯至40多年前，痊愈2004年推出世界首款汽车CMOS 图像传感器，今朝公司拥有2000多项成像专利和成像特长、周全的传感器声威、强大年夜的供给链和卓越的品德，在汽车图像传感器市场的份额近50%，在ADAS市场的份额更是达到70%。

安森美半导体在视觉ADAS应用于前视、后视、环顾、车舱内等多个方面。在后视范畴，包含倒车影像、前视、俯视、全景泊车影像、车镜代替，和前视范畴，包含正向碰撞警告、车道偏离警告、主动远光灯控制、交通旌旗灯号辨认、行人检测、自适应巡航控制、盲点检测、夜视，安森美半导体的市占均为第一，并为市场供给大年夜量百万像素筹划，开辟新一代1080p筹划、削减LED闪烁筹划和用于车舱内的近红外筹划，如乘客监控、疲驾临驶监测、仪表盘控制、行车记录仪DVR、气囊，还推出了同类最佳的全局快门传感器AR0135(令摄像机能“冻结”快速移动的场景数据，并确保与脉冲光源竽暌剐效的同步，使挑衅性的应用如汽车驾驶员监控成为可能)，和业内首款支撑汽车安然完全性等级(ASIL)的图像传感器AR0231，而ASIL是汽车主动驾驶的关键请求。

安森美半导体的汽车CMOS图像传感器具有卓越的微光机能、悠揭捉畸变校订和图像叠加的特定特点，单芯片多重曝光的宽动态(HDR)达120 dB，且图像旌旗灯号处理器(ISP)用于总系兼顾划，可供给HDR、自适应局部色调映射(ALTM)、>185度空间转换引擎(STE)、叠加、模仿/数字接口和以太网接口。安森美半导体致力于经由过程AECQ100 质量认证和达到零 PPM实现汽车产品的高品德，并合营市场持续投资于汽车特定的产品及先辈的技巧。

如今用于传输视频旌旗灯号的重要有CVBS、LVDS和以太网3种方法。CVBS 接口重要用于传输模仿视频旌旗灯号。安森美半导体支撑CVBS接口的传感器重要有ASX340/ASX342/ASX344、ASX350和ISP AP0100。LVDS接口广泛用于传输高清癯字视频，可传输百万像素甚至更高的200万像素视频，且支撑多个摄像头的传输，推荐应用安森美半导体的ISP AP0101、AP0102、AP0202。跟着汽车内娱乐和视觉等体系的增长，大年夜数据的传输需求赓续上升，以太网被视为将来车内主流的传输方法，它可支撑多个百万甚或200万像素高清视频的传输。以太网接口用于传输H.264/MJPEG 视频，安森美半导体供给ISP AP0200、AP0201支撑以太网的视频传输。
倒车视觉摄像机筹划
倒车应用方面，安森美半导体针对模仿摄像机供给ASX340AT/342AT/ 350AT、ASX344AT和结合ISP应用的百万像素传感器AR0140AT。ASX340AT是当前标清市场的一个主流筹划，1/4英寸光学格局，VGA分辨率(640 x 480)，集成图像流处理器(IFP)、视频编码器、微控制器，供给复杂的处理如色彩恢复和校订、锐化、灰度、镜头暗影校订、主动白均衡和主动曝光，灵活且功耗低，无需额外的处理芯片就能设计汽车后视影像体系。而ASX342AT/ 350AT定位为高性价比，ASX344AT则带有悠揭捉改┞俘功能。AR0140结合ISP AP0100AT可用于模仿筹划，结合AP0102AT可支撑RGB888的输出，而针对高清癯字的LVDS，可采取AR0140AT结合AP0101AT或AP0102AT。AR0140采取DR-PIX技巧，实用于微光和高动态范围场景。ISP AP0100AT、AP0101AT和AP0102AT分别支撑100万、120万和200万像素。

前视摄像机筹划
前视摄像机重要用于ADAS和DVR。针对ADAS，安森美半导体供给MT9V024用于VGA，AR0132/AR0136用于720p影像，AR0231用于1080p影像。MT9V024是1/3英寸全局快门CMOS传感器，供给出色的HDR机能，加强的近红外(NIR)机能供给微光下卓越的成像品德。AR0132和AR0136是百万像素CMOS传感器，同样供给出色的HDR和微光机能。AR0231是230万像素CMOS传感器，3.0微米背照式(BSI)像素和DR-Pix技巧供给高灵敏度和低暗电流，HDR达120dB，可清除高频LED闪烁，支撑ASIL-B。针对DVR，安森美半导体供给200万和300万像素1080p传感器AR0230/AR0237和AR0331。
安森美半导膛己现代图像传感器的创造者 + 10年汽车范畴领先地位

全景泊车影像筹划
图2：ISP关键特点
全景泊车如今在中国的汽车应用中越来越广泛，一般应用4个摄像头，再进行拼接处理。全景泊车的开端阶段以模仿摄像头为主，性价比较高。如今，车厂在模仿筹划中很多都应用到ASX340AT(其特点见前述的倒车视觉摄像机筹划)，也可应用相类似的MT9V127。此外，还可采取AR0140AT搭配可输出模仿旌旗灯号的AP0100AT。用于全景泊车的高清癯字摄像头重要有LVDS和以太网两种传输方法。对于LVDS，可采取AR0140AT、AR0132AT结合AP0101AT。对于以太网的传输方法，可采取AR0140AT、AR0132AT合营支撑以太网输出的AP0201AT。

HDR应用
简而言之，HDR指既包含高光部分，又保存了暗部细节，用于汽车视觉体系可进步图像信息的精确度大年夜而晋升安然性。安森美半导体的HDR技巧经由过程采取多重曝光，使得高光部分不会过饱，暗部细节还能保存。片上多重曝光的传感器如AR0132、 AR0140、AR0230等，而HDR 色彩处理芯片系列有AP010x、 AP020x。


图1：HDR视像 vs. 非HDR视像

ISP的关键特点
安森美半导体供给异常强大年夜的ISP声威以合营图像传感器实现更出色的机能，其关键特点包含1840NTSC 延长、悠揭捉改┞俘(Dewarp)及缩放、两板左/右视、三联式、行迹线叠加等，如图2所示。



安森美半导体不仅可供给周全的高机能器件，还可供给全系列的技巧增援，以赞助客户加快开辟及测试过程。如MARS参考设计，这是个摄像头筹划，重要包含镜头、传感器、协处理器和接口等4部分，客户可根据应用需求，灵活选用不合的传感器和协处理器，直接嵌入其摄像头体系中，大年夜而大年夜大年夜优化实际开辟及测试的时光，加快原型开辟。
广泛的┞敷容支撑不合的视频旌旗灯号传输方法

功能安然
现代汽车内的多个应用都须要相符汽车行业功能安然标准ISO26262，尤其是ADAS。根据不合的ADAS的子应用，须要实现ASIL B至ASIL D的不合等级。安森美半导体是ISO 26262 的工作构成员和根本故障率子群的协同引导者，已推出了世界首款相符ISO26262 ASIL的图像传感器AR0231，并持续致力于在流程、常识产权(IP)和增援等各方面都相符标准。


多芯片筹划
在传统的设计中，图像传感器和ISP是分开的，以削减功耗。为了均衡ADAS筹划的机能、功耗和尺寸，安森美半导体开辟出多芯片筹划，将AR014xAT传感器和ISPAP010xAT封装在单个iBGA封装内，明显节俭占板空间，具备体系单芯片(SOC)特点和HDR、STE及叠加(Overlay)等丰富的特点和功能。

图3：iBGA封装

MARS参考设计


图4：MARS可直接嵌入客户的摄像头体系

总结
作为汽车摄像机传感器的市场领袖、第一大年夜汽车视觉及第一大年夜ADAS半导体厂商，安森美半导体可供给周全的摄像机模块筹划，包含电源、模仿和传感器，助力汽车行业向主动安然和主动驾驶迈进。公司供给周全的摄像机传感器声威，包含原始传感器、ISP和 SOC，并推出世界首款相符ASIL标准的图像传感器和同类最佳的全局快门，供给支撑CVBS、LVDS 和以太网的摄像机完全筹划、可均衡尺寸和功耗的多芯片筹划。此外，安森美半导体还为客户供给不止于器件的全系列技巧增援，如MARS参考设计可直接嵌入客户的摄像头体系，并能根据应用需求进行灵活调剂，赞助客户加快原型开辟过程。