我国城市轨道交通已进入快速安稳成长阶段，而轨道交通扶植高潮至少还将持续10年。据中国轨道交通网调研显示，2014年我国获批的36座城市都有轨道交通线路在重要扶植，个中将有22座城市的36条新线路开工，包含北京、上海、广州、深圳、石家庄、杭州、合肥、青岛、常州、无锡、喷鼻门、佛山、武汉、长沙、南昌、西安、重庆、成都、昆明、沈阳、大年夜连、哈尔滨，总里程达927公里，总投资达5022亿元。长沙、宁波、无锡在本年还将开通运营各自的第一条地铁线路，我国运营地铁城市由此达到22座，运营里程将达3000公里。

       近日召开的2014中国城市轨道交通机电设备体系性扶植研究会泄漏，自1997年国度研究实施地铁扶植国产化筹划后，北上广深等一线城市的轨道交通进入了黄金成长时代并取得了领先全球的扶植成就，而将来十到二十年，中国将迎来城市轨道交通的第二轮大年夜成长，此轮成长集中在二三线城市。参会的易事特轨道交通体系电源事业部副总监李红桥表示，作为赓续寻求卓越的电能质量解决筹划供给商和绿色能源制造商，易事特精细力为我国城市轨道交通成长的“第二个春天”增色添彩。

       为更好地迎接第二轮城市轨道交通大年夜成长，中国轨道交通网结合《中国轨道交通》杂志在天津举办了以“聚焦城市轨道交通机电设备扶植实践与优化”为主题的“2014中国城市轨道交通机电设备体系性扶植研究会”。来自北京、上海、广州、深圳、天津、郑州、武汉等20多家地铁业主单位和北京城建院、上隧院、广铁院、铁二院、铁三院、铁四院、铁五院、中铁电化院、北京轨道院、中铁上海院等10多家设计院，以及易事特、松下电器（中国）有限公司等数十俭朴业共计300多位专家、代表介入了此次研究会。

       在为期两天的研究会中，与会专家们就“城轨交通供电体系安然及继电保护新技巧”、“城轨交通机电设备故障诊断”、“城轨交通旌旗灯号体系设备互通交换”以及城轨机电设备各范畴联调联试等方面进行了出色的主题演讲。同时，他们还和与会的企业代表们交换商量了城轨交通机电设备扶植实践中碰到的问题和解决筹划，以期在行业第二轮大年夜成长中对机电设备体系性扶植提出新的思路和可借鉴的实践办法，进而推动我国城市轨道交通机电设备健康、可持续成长。

       跟着城市轨道交通成长“第二春”的到来，城轨交通机电设备的采购市场更加旺盛。城轨交通机电设备重要包含低压配电照明体系、火戒备警体系、趁魅站机电设备监控体系、情况控制体系、给排水体系、电梯体系、樊篱门体系和门禁体系等8个子体系，机电设备占轨道交通体系工程总造价的40%阁下。据不完全统计，2013年中国城市轨道交通机电设备（含安装）公开招标高达400次，涉及金额达540亿元。市场猜测，2014年中国城市轨道交通机电设备（含安装）公开招标金额将达940亿元，2015年也将有850亿元，市场异常大年夜。

       “面对广阔的城市轨道交通机电设备市场，我们将充分应用处积极扩大年夜公司领先业界的立异研发优势和营销办事优势，赓续为城市轨道交通机电设备供给卓越的电能质量解决筹划，用实际施动为城市轨道交通‘第二春’增色添彩！”李红桥介绍说，今朝，易事特已形成1KVA至500KVA全系列节能型EPS应急电源、500VA至800KVA全系列UPS不间断电源，这些电源凸起高效靠得住、节能环保、智能化、抗干扰才能强、情况适应才能强等特点，已成功办事于青藏铁路、新疆铁路、深圳地铁、杭州地铁、东莞城市快速轨道、宁波地铁及莫斯科地铁、韩国首尔地铁、马德里地铁、墨西哥城地铁等国表里轨道交通重点工程项目。将来，借助全球有名轨道交通电气专家钱清泉院士领衔的科研团队，易事特还将加快开展动力情况监控、智能直流配电体系、樊篱门电源体系、地勤供电体系、新型城市有轨电车电气控制体系等方面的研制工作，力争为轨道交通供给更多优质的电源解决筹划。