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      比亚迪董秘吴经胜表示,公司成功研发的高能量密度新型电池筹划来岁实现量产,将重要应用於比亚迪的自产车辆。       据《证券时报》报道,今朝,新能源汽车所用的动力锂电池重要有磷酸铁锂电池和三元材料电池两大年夜路径,前者应用於国内大年夜部分新能源汽车,而後者则应用於特斯拉等车型。       此次比亚迪最新研究出的电池在传统磷酸铁锂电池中参加了锰元素,可谓磷酸铁锂电池的下一代技巧。根据比亚迪董事长王传福 泄漏,比亚迪的磷酸铁锰锂电池其能量密度已经能与三元材料程度相当,即能量密度被进步了近60%,意味着续航里程将大年夜大年夜进步。       今朝,新能源汽车所用的动力锂电池重要有磷酸铁锂电池和三元材料电池两大年夜路径,前者应用於国内大年夜部分新能源汽车。

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