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      近日,特斯拉的首席履行官伊隆?马斯克(Elon Musk)宣布,为了应对客岁产生的三起汽车着火事宜,特斯拉正在Model S电动汽车的地盘上添加额外的保护层。

      在三次着火事伊闼楝有两次是在门路上撞车后起火,破坏了锂荡子电池。还有一路是司机驾车以每小时110英里的速度撞到混凝土墙后起火,马斯克说。
 
  马斯克表示,此次作出的改变并非安然所需,他说无人在起火事宜中受伤。火势成长很慢,可以让乘客逃离汽车,并且也没有伸展到汽车的乘客区域。
 
  特斯拉供给了一组让人印象深刻的视频。视频中,特斯拉的汽车分别开过一个挂车购,一个混凝土砌块和一个交换发电机。根据马斯克的说法,这些障碍物都没有对电池造成明显的伤害。


  锂荡子电池在破坏后会着火,正负极的短路会导致过热,点燃有机溶剂电解质。电动汽车仍在襁褓阶段,有些专家担心电池聘行会给这项技巧带来坏名声。
 
 
  特斯拉的办法是在电池已有的四分之一英寸铝制金属保护板上增长额外的保护。马斯克这么描述新的保护:
 
  在三层底座保护层中,第一层是圆形中空的铝棒,可以弹走路汕9依υ体。即使某个器械强度很大年夜并且异常稳定,铝棒也能接收冲击,并强迫这个物体在远离电池组的处所向上反跳。如许,汽车的塑料轮毂罩和前备箱会被刺穿,但不会导致激发安然问题的破坏。汽车袈溱撞击前,撞击中和撞击都不会掉去控制。
 
  第二层是钛板。这层钛板有出众的强度重量机能,在航空和军事应用中更常见。它可以保护脆弱的前车下清晨件,并能协助保护汽车不受路渣产生的破坏。
 
  前两财揭捉护可以撞开或破裂摧毁绝大年夜多半阻碍物。
 
  在极少数情况下,有些路渣仍然保持完全,所以我们添加了第三财揭捉护。这是一层浅角稳定的积存铝材料,可以进一步接收冲击产生的能量,并会让Model S汽车跳起超出障碍物,如不雅这个障碍物无法紧缩也无法移动的话。

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