作为中国第一家中外合伙电池企业“BESK”的首任董事长，同时兼任北汽集团董事长的徐和谊提出，北汽纯电动汽车的续驶里程要在2014年达到200公里。
 
     今朝中国当局、北京市当局都在成长纯电动汽车上有重大年夜举措，当局为解决环渤海地区空气污染，已将减排指标下发到了北京市、天津市、河北省，直接与政绩考察挂钩，个中成长纯电动汽车是一个很重要的办法。北京市近日出台的一系列缓解拥堵、削减排放的办法，大年夜量涉及到成长纯电动汽车。徐和谊认为，这是北汽面对的一个重大年夜的市场机会，而纯电动汽车市排场临巨大年夜的竞争压力，要保住竞争优势，必须保持技巧领先优势。
 
     为此，北汽集团提出了“234”计谋，即纯电动汽车行驶里程要达到2014年200公里、2015年300公里、2016年400公里，以确保北汽集团纯电动汽车的竞争力。为达到上述目标，BESK将投产设计寿命达10年/20万公里的电池包。
 
     据懂得，今朝，国内动力电池广泛采取的昵嘧酸铁锂材料体系，电池组广泛采取风冷的冷却方法，存在电池单体能量密度低、低温机能差、产品一致性差、电池成组后产品靠得住性不高、相干电动汽车续驶里程低等缺点，影响了用户的购买信念，严重制约了我国纯电动汽车家当成长。
 
     将来，BESK将研发和制造机能优胜的基于三元体系的动力电池和电池包，以晋升北汽集团电动汽车的机能。