燃料电池被很多专家视为加倍高效、便捷且有益于环保的绿色能源装配，它已成为不少国度竞相开辟的产品，日本在这方面的成长尤为惹人注目。

　　燃料电池能把其内部燃料经由过程化学反竽暌功释放的能量改变为电能并输出。这种电池在日本已进入实用阶段，2006年该产品的市场范围为72.8亿日元（1美元约合122日元）。据日本富士经计揭捉究所猜测，到2020年，燃料电池在日本的市场范围有可能扩大年夜到1.3万亿日元。

　　家用燃料电池，无论是磷酸燃料电池照样固体氧化物燃料电池，其大年夜范围的研究检测都已根本停止，今朝正在研究若何使这种电池耐用处且降低造价。大年夜2005年开端，日本当局对在居平易近家中设置燃料电池的煤气和石油公司供给补贴，因为各类燃料电池的造价不合，设置一台燃料电池装配的补贴款额度在350万至600万日元之间。
　　因为制造成本很高，家用燃料电池如今还只能经由过程租赁供家庭应用，若要普及必须降低造价。2006年新日本石油公司的燃料电池装配造价为每台600万日元，2007年可降到350万日元，估计到2009年有可能降到120万日元。将来如不雅能降低到每台20万日元以下，就能像电视机一样普及到每个家庭。



　　在汽车燃料电池方面，日本的固体氧化物燃料电池开辟进展得很快，估计到2010年有望大年夜范围临盆。日本本田公司筹划在2008年把燃料电池车推向市场，在2010年大年夜范围临盆燃料电池车。其异日本汽车制造商也在推敲若何降低汽车燃料电池的造价，进步这种产品的耐用性。
　　手机燃料电池的开辟在日本也有很大年夜进展。在日本的电信产品博览会上，燃料电池手机早已登场，只是看上却竽暌剐些厚重，携带不太便利。研究人员正设法让手机燃料电池小型化，同时进步燃料电池的功率。近日大年夜阪市立大年夜学一个研究小组开辟稳重0.7克的手机燃料电池，其长度和宽度均为3厘米，厚度为4毫米，功率和通俗手机电池差不多。据专家猜测，到2010年手机燃料电池有望在日本普及。