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锂电成本降低 拉近与铅酸电池差距

作者:高压电源网 日期:2016-05-20 09:39 出处:跌迁高压电源网 人气: 

 

     据懂得,近期超威、天能两大年夜电池行业巨擘之间的恶性竞争事宜使人不得不开端正视铅酸家当各类乱象。回想一下本年的行业成长过程,我们不难发明,政策与家当之间、企业与企业之间等衷灾皱突,以及低程度反复扶植、产能多余、无序竞争的行业近况等已经很大年夜程度上阻碍了铅酸电池和铅酸类电动车的成长。 内容来自高压电源网

    恰是铅酸电池家当的成长瓶颈,使得更多整车企业将眼光聚焦到锂电池电动车上来。锂电车因其简便、安然、绿色的特点,已经广为大年夜众所熟知,业界有不雅点认为,锂电车大年夜有代替铅酸车主流地位的趋势。只是当下,因为电池成本问题造成市场上锂电车的售价广泛高于铅酸车。实际上这是一种熟悉汕9依υ区,今天小编将对两种电池家当近况进行比较分析,以颂峦划电池在往后成长中的优势。 内容来自hvpsc.com

铅酸电池降价或为缓兵之计 “回春”只待机会

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    锂电池优势尽显 成功上位只等市场接收 hvpsc.com

2012年7月1日起,由工信部与环保部结合宣布的《铅蓄电池行业准入前提》开端实施,大年夜企业构造、临盆才能、不相符准入前提的扶植项目、工艺与设备、情况保护、职业卫生与安然临盆、节能与收受接收应用、监督治理等方面制订了响应办法。《准入前提》的出台大年夜幅晋升了铅蓄电池行业准入门槛,至此,行业第二轮整顿风暴开端。据悉,铅酸蓄电池行业是2012年新入产能镌汰的榜单,总镌汰义务约3000万KVAH,占比实际产能约20%,共计涉及92家铅酸蓄电池企业。

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    2012年以来,铅蓄电池价格一路走低。以48伏12安时电池为例,天能、超威等一线品牌大年夜岁首年代的一组四只410元降到9月的360元,到11月中旬,又降到了340元。一些中小企业负责人称,9月中旬的价格与岁首年代比拟已降价近20%,扣除本来返利的7至8个点,总体降价已跨越10%。这个行业的利润最多在10个点,是以9月中旬的价干蕉殆本处于保本边沿。四时度又出现了每只电池5元阁下的降价,宣布着行业已周全吃亏。 内容来自高压电源网

    我国事全球最大年夜的铅酸电池临盆国、花费国和出口国。2008年伸展全球的金融危机,给撤消了出口退税的铅酸蓄电池行业带来了不小的冲击,企业利润降低,很多小型企业甚至被迫停产、封闭。紧接着大年夜2008年至2011年时代,全国多起蓄电池工厂血铅超标事宜激发了2011年环保部分对铅酸电池行颐魅展开了一次大年夜范围的┞符顿。以涉铅企业构造最多的江苏省为例,2011岁尾,江苏省环保厅宣布的数据显示,不久前共检查了全省451家涉铅临盆企业,停产整改或封闭撤消275家。这使得铅酸电池行业集中度逐渐晋升,加倍举高了超威、天能等行业大年夜佬的垄断地位,大年夜、小企业之间的斗争逐渐白热化。

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    2012年11月29日,中国电池工业协会副会长王金良在第二届全国铅蓄电池新技巧研究会上泄漏,税务总局、财务部拟对铅蓄电池征收5%的花费税。并表示,在企业大年夜打价格战、成本难保的行情下,企业只能消化这部分税收,而无力向花费者转移。据懂得,对于一组48伏12安时的电池而言,5%的花费税根本上在15-20元阁下,这对于薄利的大年夜企业、处于成本线或已吃亏的中小企业而言,无疑是落井下石。

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    以上各种限制身分无疑打破了铅酸电池家当的稳步成长,而恰是因为铅酸电池近几年的成长相对滞后,给了锂电池更多的成长机会,当然,需具有必定的实力及优势才能很好的把握这种机会。 高压电源hvpsc.com

    起首,看看铅酸电池所谓的“价格优势”,本年以来铅酸电池几回再三跌破价格底线,抛开价格战本身对行业成长的晦气身分不说,如今铅酸电池的价格已经导致了行业的周全吃亏,超威、天能等龙头企业另有实力“干耗”,大年夜多中小企业已萌生退意,最终导致的结不雅要么是行业高度集中,超威、天能等把控市场价格,要么是大年夜小企业结合提价。如斯看来,铅酸电池比来短暂的降价只是缓解一时抵触,最终势必“回春”。而锂电池因为技巧上的赓续冲破,成本降低,市场售价也在赓续降低。据宜春市锂电新能源家当成长局局长罗智勇介绍,宜春的锂电池将会由本来的1100-1300元/组(48V 12Ah)的供价降至700元/一组。国内首家锂电车制造企业美丽行锂电车总经理张亚军告诉记者,锂电池成本的降低除了总量晋升带来的成本薄弱,还有一个原因,就是技巧进级,如锂电池中最重要的薄膜部分,新一代技巧将使废料比例大年夜大年夜降低。 内容来自高压电源网

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    其次,跟着社会的成长,轻量化、简约化的电动车会是今后的风行趋势。锂电池电动车的成长正好适应了这个情势,锂电池是绿色环保电池,锂电池电动车开辟的定位强调高端,它将促进材料、电机、控制体系及车型格式等方面的立异和电动车产品向高端化和高附加值偏向成长,大年夜而知足国表里市场需求。一组48V 12Ah的铅酸电池重达28kg,而同样地锂电池却仅重7kg。以自行车为例,起先风靡全国的28式自行车如今已经几乎特技,取而代之的是加倍小巧简便的格式。

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    第三,锂电池比拟铅酸电池有着更多的实用价值:能量比高,具有高储存能量密度,是铅酸电池的6-7倍;额定电压高,便于构成电池电源组;具备高功率遭受力,便于高强度的启动加快;自放电率很低,能量损掉率低;高低温适应性强,可在-20℃至60℃情况下应用,冬夏季续行里程的影响率低。

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    最后,大年夜市场层面来讲,大年夜众对于一种产品的接收度最终会很大年夜程度上影响这种产品的市场价格,例如,在手机普及以前,起先的手机价格高大年夜五六千元,而如今,一款名牌智能触屏手机的价格广泛在3000元阁下。是以,大年夜花费者出发,加快自身及周边人群对锂电池的接收度,等于加快锂电池降价速度,大年夜而以铅酸电池的价格享受高科技含量、更环保、更轻的锂电池日子就近在面前了。 copyright hvpsc.com

    总结 copyright hvpsc.com

    参军年电池行颐魅整体成长的时光线来看,铅酸电池家当所面对的污染严重、产能多余、价格战加剧等现象似乎在向我们发出一个讯号:铅酸电池家当已逐渐老矣,固然大年夜岁首年代开端的慢慢降价办法使得大年夜企业挽回一些残局,但大年夜长远来讲,行业集中度的晋升、产能的慢慢稳定以及政策的限制必定使得价格再度“回春”,何况,即使价格“回春”市场已经疲软。起先的电动车行业,铅酸电池是独一选择,是以多年累积下来使得它拥有者宏大年夜的市场基本。而如今,锂电池的崛起为市场供给了一个更好的选择,经由过程技巧的赓续立异,价格也在逐渐降低,最终势必代替铅酸电池成为主流。是以,在锂电家当寻找低价高品德成长的同时,花费者主动尽快接收也可以避免迂回曲折带来的互相损掉。  copyright hvpsc.com

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