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丰田研发出燃料电池客车的外部电源供给系统

作者:高压电源网 日期:2016-05-19 09:42 出处:跌迁高压电源网 人气: 

 
内容来自hvpsc.com

     据悉,应用氢转换成电气能源驱动汽车的燃料电池电动车(FCV)也将成为往后可实现汽车燃料多样化和零排放目标的强有力的环保车的一种。并且,FCV与电动汽车(EV)等比拟,可实现安闲量电力供给,个中氢搭载量较大年夜的FC客车袈浃计将被活用为灾害时流亡所等的移动电源车。


  据懂得,搭载了此次新研发的外部电源供给体系的FC客车将在9月2日举办的爱知县·丰田市综合防灾练习的“异常时代电源供给练习”晃荡中为防灾总部帐篷内的信息显示器供给电力。与搭载了外部电源供给体系的插电式混淆动力汽车(PHV)合营可为约20台信息显示器供给电力。
  别的,丰田还赓续推动应用FC客车经由过程建筑物的电气线路供给电力的V2H体系(Vehicle to Home,应用EV、PHV的车袈湄蓄电池和FCV的燃料电池经由过程举措措施的电气线路供给电力的体系)的研发工作,旨在实现最大年夜输出功率为9.8kW和50个小时阁下的持续电力供给才能,这一供电量相当于黉舍体育馆约5天的┞氛明用电量(1辆FC客车袈溱氢充斥的状况下,黉舍体育馆的┞氛明应用电力约为100kWh(1天开灯12个小时),照此进行计算)。将来,作为被经济家当省的“新一代能源·社会体系实证营业”所采取的“丰田市低碳素社会体系实证项目”的重要一环,丰田预定在2013年度(2013年4月1日至2014年3月31日,以下类推)至2014年度时代实施假定为灾害时向流亡举措措施进行供电的验证实验。 copyright hvpsc.com

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内容来自hvpsc.com

     据日本媒体报道,日本丰田汽车公司(简称丰田)已研发出新型外部电源供给体系。该体系应用燃料电池客车(FC客车)的燃料电池的发电电力供给家电产品等。该体系是以在日本中部国际机场、东京都中间至羽田机场之间以及丰田市内等运行的燃料电池混淆动力客车“FCHV-BUS”为基本而研发的,安装了两个插孔大年夜车内输出交换电(AC100V、1.5kW),可供给最大年夜输出功率为3kW的电力。应用该体系向家电产品等以3kW的输出功率持续供电时,可以或许支撑跨越100个小时。


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