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燃料电池混合动力车可插电使用

作者:高压电源网 日期:2016-05-18 11:14 出处:跌迁高压电源网 人气: 
   日前,福特汽车公司展示了世界第一辆可以驾驶的插电式燃料电池混淆动力车福特Edge。该车结合了车袈湄氢燃料电池发电机和锂荡子蓄电池,在城市和公路综合行驶中的燃料经济性可达5.74升/百公里,对那些天天行车少于80.5公里的驾驶员来说,燃油经济性平均可低至2.94升/百公里。这种插电式混淆动力车由一个336伏锂荡子电池组供给全时动力。天天最开端的40.25公里,车辆只用储存的电力行驶。之后,燃料电池开端给电池组充电,供给别的322公里续程的行驶动力,使总驾驶里程达到362.25公里并实现零排放。福特Edge电动车的最高车速每小时可达136.85公里。在有标准家用电源插口的前提下,车袈湄充电器就可以给电池组充电,使章一ㄅ念车成为真正的插电式混淆动力车。当电池组耗电达40%阁下时,氢燃料电池可主动接通给电池充电。与传统汽车一样,这款车可以一向行驶到燃料耗尽为止。因为采取了立异的动力构造,传统燃料电池体系的尺寸、重量、成本削减了50%以上,还有望使燃料电池组的寿命翻一番,这种动力构造还可以使燃料和驱动技巧稍加更新而不必从新设计车辆及颇┞菲握体系就可以投入应用。 内容来自高压电源网
    不过,如许的车辆真正付诸应用,还须要克服很多技巧障碍。插电式电动车最大年夜的┞废碍是锂荡子蓄电池的成本,燃料电池车仍然十分昂贵。此外,要使燃料电池更为耐用以及创建氢基本举措措施,还要做很多工作。

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