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新一代燃料电池将诞生 2008年示范车亮相申城

作者:高压电源网 日期:2016-05-18 10:54 出处:跌迁高压电源网 人气: 

    这两辆游览车,用的就是氢燃料电池。这种车不须要汽油,而是靠氢气化学反竽暌功后产生的电流驱动,排放出来的是纯净的水。正因为具有低能耗、零排放特点,氢燃料电池车一向被认为是将来汽车成长的偏向。经由畎玛的科研攻关,超出一号、二号、三号等燃料电池轿车先后在上海成功问世,机能也越来越出色。超出一号的燃料电池功率只有33千瓦,重量却达到426公斤;而超出三号的燃料电池体重不过275公斤,功率则达到了50千瓦,超出三号的最高时速跨越120公里。今朝,机能更强、应用范围更广的第四代燃料电池发念头也已根本成型。(国度863筹划重大年夜专项燃料电池发念头课题负责人 胡里清博士:根据相符所有车型的底盘设计 我们(新一代)燃料电池堆就异常扁平并且功率可以进步到60千瓦 重量我估计在200公斤阁下)那么,燃料电池车离我们毕竟有多远呢?专家表示,燃料电池汽车市场化的关键是要降低成本。如今燃料电池每千瓦的成本在1万元阁下,这就意味着一辆燃料电池轿车的价格起码要50万元。如果能控制核心技巧,关键材料国产化,年产范围达到1万台,每千瓦成本只有1千元,大年夜而低于燃油发念头的制造成本,为市场合接收。据懂得,上海燃料电池汽车研发的百切切筹划已经启动。按照筹划,2008年,将批量临盆100辆燃料电池轿车,并组建示范车队表态申城;到2009年,临盆范围则将进步到1000辆,并投入出租车和公交车应用;2011年到2012年阁下,年产燃料电池车将达到万辆目标,并慢慢应用于通俗轿车,真正实现市场化营销。   加快新能源汽车研发,实现家当化,是市委、市当局始终出力推动的一项重点工作。记者今天获悉,今朝,体积更小、功率更高的新一代燃料电池发念头已经进入最后测试阶段,有望鄙人个月完成研制。 

内容来自高压电源网


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