日前，德州仪器（TI）宣布推出业界最快的120V汽车用半桥栅极驱动器。该驱动器具备强大年夜的处理功能，可为12V至48V的DC/DC电源供给15ns的传播延迟，并敏捷的上升和降低，仅花费1ns即可匹配延迟。凭借其加强的噪声耐受性，UCC27201A-Q1高侧/低侧栅极驱动器可晋升混淆动力车的┞符系一切机能。

    作为业内独一一款可凭借高侧引脚供给负电压处理才能的汽车用栅极驱动器，UCC27201A-Q1具备更好的抗噪声干扰才能。个中，它集成的单个120V自举二极管还许可N通道金属氧化物半导体场效应晶体管（MOSFET）控制，大年夜而并省去外部分立二极管。

    可削减解决筹划尺寸和重量：具有业界耗时起码的传播延迟（仅为15ns）、更快的上升和降低时光（仅为7ns），使体系能在高频率下进行高效切换，大年夜而削减磁性元件和散热器的尺寸和重量，最终减轻车辆负载并实现更长的续航里程。

    电源保护：最敏捷的延迟匹配（仅用1ns），可避免出现短路和故障，大年夜而对电源进行有效的保护。

    可削减逐周期开关损耗：可进步功率调节效力并许可体系在几百千赫的高频率下进行切换，使体系尺寸更小、重量更轻。

    可供给加强的噪声耐受性：其交换节点引脚处绝佳的负电压处理功能可产生耐受噪声的才能，使电子体系几乎不会产生故障。

    可在宽泛的功率范围内驱动MOSFET：在多种功率级下与任何MOSFET兼容。

    可最大年夜限度晋升体系机能的配套器件

    UCC27201A-Q1的重要特点与优势：

    UCC27201A-Q1可与任何数字控制器（如UCD3138、C2000™ LaunchPad™开辟套件、超低功耗MSP430TM微控制器）或高效混淆动力体系中的任何模仿控制器结合应用。

    可加快设计速度的对象与支撑

    经由过程应用TINA-TI™与PSpice模型来敏捷仿真体系机能，设计人员可快速地开辟和调试应用。

    封装与供货情况

    UCC27201A-Q1现已经由过程TI Store和该公司的授权分销收集开端供货。UCC27201A-Q1汽车用栅极驱动器采取8引脚小外形集成电路（SOIC）封装。<