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AEC-Q1000 合规的周全集成式100万像素 CMOS 传感器供给优于分力式传感器和图像旌旗灯号处理器构成筹划的更佳选择 2017年10月12日 — 推动高能效立异的安森美半导体( src="/uploads/allimg/171013/0Z01U604-0.jpg" style="width: 600px; height: 600px;" /> 用于客运车辆的摄像机数量及其他图像传感技巧持续快速增长。行业分析师猜测，截至2020年，汽车行业的摄像机年出货量将随便马虎跨越8000万件。传感器是推动全主动驾驶范畴成长的一个应用范畴；与此同时，AS0140 和 AS0142 等成像器件可赓续扩充先辈驾驶帮助体系 (ADAS) 的┞敷容，大年夜而为驾驶员带来更高的舒适度、便利性以及安然性。集成式传感器可为汽车设计人员供给易于实施的筹划，为驾驶员出现周全及清楚的环顾图。 AS0140 与 AS0142 器件均为1/4英寸，可以或许以全分辨率支撑 45 fps 吞吐量，或分辨率为 720p 时支撑 60 fps。重要功能包含掉真校订和多色叠加，并且兼具模仿 (NTSC) 和数字（以太网）接口。这两款 SoC 器件均采取自适应局部色调映射 (ALTM) 来清除采集过程中的伪影，大年夜而晋升图像质量。93分贝 (dB) 的动态范围使得这两款新器件在高光和微光应用中都可以或许有效工作。AS0140 和 AS0142 均供给多摄像机同步支撑，跟着车袈湄摄像机数量的增多，这将进步其对汽车设计工程师的价值。安森美半导体汽车成像筹划分部副总裁兼总经理 Ross Jatou表示：“这两款器件为工程师供给了完全的 SoC 摄像机筹划，它们结集低功耗运行和更高动态范围两大年夜长处，还最大年夜限度地降低了 PCB 尺寸与总物料成本。这表示该两款器件在逻辑和机能两方面都可以或许知足汽车制造商的严格成像请求。今朝大年夜多半筹划仍然是低效力的分立式，采取零丁图像传感器和图像处理器，或是功能较有限的 SoC。” 这两款新器件的电源能效均为同类之最；在高动态范围 (HDR) 模式下以 30 fps 运行时，功耗仅为530毫瓦 (mW) 。工作温度范围为 -40°C 至 + 105°C，异常实用于汽车情况。工程样品现已上市。AS0140 将于2017年第4季度投产，AS0142 将于2018年第1季度投产。

安森美半导体用于汽车摄像机应用的微光成像

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