在深圳福田公交枢纽加电站，一排排绿色公交大年夜巴显得非分特别能干。可容纳200多辆大年夜巴停放的加电站，不时有大年夜巴进入加电，却闻不到一丝异味，也不见冒出尾气。经由多年试点，如今深圳市累计推广纯电动公交车14695辆，纯电动化率达90%。

    运输组织模式试点全国领先

    近年，广东省当局及珠三角各地当局部分密集出台相干政策和办法，以城市公交电动化、出租汽车电动化为重点，推动珠三角地区扶植成为新能源汽车推广应用示范区域。

    记者懂得到，截至2016岁尾，全省新能源竽暌躬运车辆达3.5万辆。个中新能源公交车1.9万辆（纯电动1.1万辆，惯例混淆动力2000辆，插电式混淆动力5602辆），新能源出租车5000多辆、新能源公路客车（均为纯电动）1500辆、新能源公路货车（均为纯电动）9186辆。

    推广应用新能源汽车是打造高品德绿色交通体系的┞方略举措之一，而大年夜力成长集约化运输组织模式也已经成为珠三角地区绿色交通体系的又一亮点。

    我省在珠三角地区致力于推广甩挂运输、多式联运、无车承运人等先辈运输组织模式，各类试点项目数量累计达60多个，介入试点企业数量、车辆范围均居全国领先程度，组织化、信息化程度以及运输效力明显晋升，推动了珠三角地区客货运输的集约成长、绿色成长。

    绿色交通技巧示范项目成效明显

    这一系列成效背后是广东积极推广绿色公路扶植新技巧的结不雅。经由过程加强公路路面轮回应用技巧研究，积极优化公路设计筹划，在公路扶植过程中，削减大年夜填大年夜挖，节约地盘资本，推广桥梁钢构造、路面再生、永临结合、地道节能等绿色新技巧，实施低路基施工筹划，大年夜大年夜降低了原材料消费。

    广佛肇高速公路肇庆段绿色公路项目，公路沿线穿越多处情况敏感目标。经由过程采取浅埋下沉式明挖地道筹划经由过程鼎湖山国度级风景名胜区等两处敏感点，精细况影响与景不雅破坏降到最小，并削减永远占地。环绕节能减排、资本应用、绿色环保等方面实施23项技巧，保障西江水质安然。项目实施共替代燃料8.1万吨标油，节能0.78万吨标煤，减排23.96万吨二氧化碳，节约地盘3497亩。

    保持科技引领，主动进行技巧研究，广东绿色交通技巧程度明显晋升。比如，开展节能减排示范项目60余项，珠三角地区公路扶植温拌沥青技巧、泡沫沥青再活门面技巧、地道节能技巧、门路甩挂运输、干净能源运输设备、港口轮胎式龙门起重机（RTG）“油改电”、船舶岸电技巧、LNG动力拖轮应用等绿色交通新材料、新技巧、新工艺获得广泛的应用推广。经由过程现代信息技巧和组织治理技巧的集成应用，珠三角地区运输办特效能效力和行业节能减排程度获得明显晋升，三级以上汽车客运站根本实现联网售票。

    对标欧美强化船舶污染防控

    应用燃油快速检摆设备，可在2分钟之内检测船舶燃油的硫含量。今朝深圳市积极对标欧美，紧跟行业技巧成长，重视先特技巧在监管环节的应用。同时，海事部分还在目标船筛选阶段的技巧应用进行了积极的实践和摸索，包含船舶尾气检摆设备、船舶尾气排放在线监测体系的应用、船舶尾气遥测（无人机）感应监陈技巧均已开展了实船应用测试。

    2015年12月1日，交通运输部在珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域设立船舶排放控制区，控制我国船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放。情况监测数据显示，2017年上半年，深圳东部港区大年夜气情况中二氧化硫浓度较筹划实施前降低约38%。

    深圳电动公交车的敏捷成长是广东大年夜力推广新能源车、打造南粤高品德绿色交通体系的一个缩影。估计到2020年，珠三角地区的新能源门路运输车辆将冲破5万辆，广州、深圳、佛山等地根本实现公交电动化，这将大年夜幅改良珠三角城市门路运输车辆能源构造，大年夜幅削减车辆有害废气排放，为珠三角地区交通运输绿色低碳成长发挥引领性、基本性感化。

    为深刻推动船舶排放控制区，广东省交通运输厅印发了《广东省珠三角水域船舶排放控制区实施看法》，多项举措全力推动珠三角水域船舶排放控制区污染防控。自2017年1月1日起，珠三角水域排放控制区内航行、停泊、功课的船舶要分阶段应用低硫燃油，以及大年夜力推广靠港船舶岸电技巧的应用，削减船舶大年夜气污染物的排放对区域情况的影响。到2020年，实现珠三角水域船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放比2015年分别降低65%、20%和30%的目标。