国际最具威望的铅酸蓄电池检测机构——德国大年夜众实验室通知帆船股份有限公司，其研制的轻混淆动力用AGM蓄电池顺利经由过程全机能验证，检测结不雅相符大年夜众VW75073标准，获得了德国大年夜众的实验承认，综合机能甚至优于国外品牌蓄电池。今朝，这款蓄电池已经获得大年夜众、奥迪、宝马、奔驰、通用等公司配套确认或合作意向。

    AGM电池是一款完全知足START-STOP（起—停）体系高标准请求的高机能电池。START-STOP体系是一套控制发念头启动和停止的体系，即经由过程电脑断定车辆的状况，以此控制发念头的起停运行，而用户完全无需改变任何驾驶习惯即可达到省油环保效不雅。当碰到红灯泊车，车主将挡位推动空挡，发念头即刻主动熄火；当绿灯亮起时，踩下聚披发念头则主动启动。该体系依托TSI+DSG基本，在保持雷同动力设备下，平均节油才能为8%至10%，进步了燃油经济性，加倍地节能环保。今朝该体系在欧洲已经异常普及，美国也在大年夜力推广和应用。

    同时，AGM蓄电池较其他蓄电池启动机能更强、寿命更长。冷起动电流高，可达到10倍20小时率容量，远远高于通俗铅酸蓄电池；轮回应用寿命是通俗免保护蓄电池的3倍；它应用于混淆动力汽车上，可削减3%至6%的二氧化碳排放量。按我国乘用车保有量1亿辆计，如不雅个中30%安装AGM或EFB（通俗型混动车用电池），每年将削减二氧化碳排放420万吨，节俭燃油消费┞粉合480亿元。

    行业专家估计，将来5年至10年，AGM电池和EFB电池将占据市场容量的30%至50%。一项美国LUX研究机构猜测显示，至2015年，中国市场的微混动力车（应用AGM电池）将达到950万辆。

    这一国内首款轻混淆动力蓄电池的研制成功，弥补了国内汽车用AGM蓄电池技巧空白和市场空白，是国内铅酸蓄电池行业一次概绫屈性的家当换代进级。这也标记住帆船这一国内蓄电池行业的领军企业和平易近族品牌持续走在产品立异、家当进级的前沿。

    据介绍，今朝，帆船公司已具备100万只AGM电池产能，位于帆船工业袈浒区内的400万只AGM电池项目正在兼顾推动，本岁尾可新增200万只产能。公司后续研发的EFB电池项目也在紧锣密鼓实施。

    在全力研制AGM电池的同时，帆船加快了传统电池产品进级的办法。公司大年夜2008岁尾将扩大年夜汽车免保护电池临盆才能作为企业成长的着眼点与出力点，开端分期分批镌汰、置换原有干荷电池产能。经由过程2009年至2012年的周全项目优化和产能再造，干荷电池全部镌汰置换，国内开创300万只混淆板栅全免电池项目顺利投产。到2013岁尾，帆船启动电池总产能大年夜2008岁尾的600万只跃升到1500万只，个中全免电池比例大年夜43%进步到94%，为确保市场领先地位奠定了坚实基本。<