电动汽车概念持续升温，带动了锂荡子电池行业快速成长，但锂荡子电池隔阂临盆技巧经久受国外企业的垄断和牵制。不过，这种被动局面将很快被打破。

　　据懂得，武汉惠强新能源一期投资5亿元，拥有13万㎡现代化厂房及2万㎡的研发中间，重要临盆线全部采取国外进口设备，年临盆高等隔阂5000万㎡。项目二期将构造隔阂主业延长实施电动助力车、可穿戴电子产品以及纸箱包装、物流等配套家当。

　　12月20日，武汉惠强新能源材料科技有限公司扶植的我国第一条拥有自立常识产权的高端动力锂电池复合隔阂临盆线在武汉正式投产。业内专家表示，此举有望进一步推动国内隔阂尤其是高端隔阂国产化的过程，大年夜而有效的降低动力电池的成本。

　　数据显示，2013年我国国内隔阂的市场容量为5.38亿平方米，同比增长40.40%，市场范围达到50.32亿元，同比增长20.52%。但隔阂因为技巧壁垒高，今朝日本及美国四大年夜企业应用技巧壁垒形成了寡头垄断市场，约占全球75%的市场份额。

　　“2014年以来，跟着国内隔阂企业技巧的赓续冲破，隔阂的国产化成为全部锂电家当的重要趋势，但实际情况是国产隔阂根本依附价格战占据低端市场。”赛迪参谋投资事业部总经理吴辉在2014年锂电池隔阂国产化研究会上表示，武汉惠强隔阂依托中国科学院广州化学研究所自立研发的隔阂项目标投产有望推动国内隔阂尤其是高端隔阂国产化的过程，大年夜而有效的降低动力电池的成本。

　　“跟着电动汽车行业的成长，将来全球的电动车市场合需的锂荡子电池将范围空前。”中国塑料加工行业协会副秘书长孙冬泉表示，就2014年-2015年的市场成长趋势来看，在动力电池需求赓续扩大年夜的实际情况下，隔阂的市场成长也将快速上量，我们国度大年夜单一的看重数量、走价格战的低端路线，如今慢慢向高端迈进。

　　“在自立研发和技巧消化的基本上，中国隔阂行业袈溱将来必定会打破国外垄断地位，走出一条属于本身的高端隔阂临盆之路”。孙冬泉认为。