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    据懂得到,湖南科力远新能源股份有限公司建造的中国首条镍氢汽车动力电池全主动临盆线即将在本年10月正式投产,达产后,年产能可以知足6万辆混动汽车的需求。
  
  科力远对于镍氢电池材料的┞菲握将最终影响到混动汽车价格。客岁,公司介入组建湖南省稀土家当集团(暂定名)并顺利获得批文。同时,科力远和国内最大年夜的镍、钴临盆基地甘逝世金川集团实施计谋合作,大年夜大年夜加强了原材料的话语权。这有利于进一步降低动力电池成本,混动汽趁魅真正走进庶平易近生活,或许不再遥远。
  电池的质量和技巧一向是制约混动汽车成长的重要身分。镍氢电池作为近年来成长起来的一种新型高能蓄电池,规避了早期镍镉等电池中有毒重金属元素对情况的伤害。此外,高比功率、冲放电流大年夜、无污染、安然性好等特点,获得了欧美日本等成熟混动汽车市场的充分承认。
  
  客岁,科力远正式启动湘南中国化,即在长沙基地复制一条日本湘南工厂的产品临盆线,包含临盆设备、制造工艺的扶植,并临盆出同样品德的电池,总投资跨越4.5亿元。这条临盆线即将在本年10月份正式投产,往后,丰田国内普锐斯的混动电池全部将来自这条临盆线。而上汽、北汽、奇瑞、吉利、长安等车企都在与科力远谈及合作意向。
  

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